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NEUVE
Cette tubulure d'admission/échappement est dotée d'un tuyau d'admission de 10 mm de diamètre d'intérieur contrairement aux 6,5mm d'origine.
Cette augmentation de 3,5 mm permet l'arrivée en plus grande quantité du mélange air/essence.
L'écrou de 14 des anciens modèles n'est plus utilisé avec cette pipe, car il est directement soudé avec le tuyau d'admission.
Pour le montage il faudra donc coller le carburateur sur la pipe à l'aide de la colle disponible en cliquant ici en orientant bien le carburateur dans sa position finale.
La pipe est fournie avec une vis à tête BTR pour simplifier le montage de la vis de gauche avec une clé à olive ( si vous souhaitez conserver la vis en tête hexagonale de 9 c'est aussi possible).
Pour que celle-ci soit efficace il faudra monter un carburateur réalésé pour avoir aussi plus d'arrivé air/essence.
Le carburateur est disponible ici : Carburateur 9 mm
Le gicleur réglable est disponible ici: Gicleur réglable
Cette pipe permet donc d'amélioré les performances de votre moteur tout en ayant un gage de fiabilité.